江鈴順達高(gāo)速防撞車(chē)

一(yī)、車(chē)輛(liàng)講解

1、江鈴雙排防撞緩沖車(chē)采用(yòng)€♣π←國(guó)六江鈴雙排底盤。防撞緩沖模塊升降采用(yòng↓≤♥)液壓控制(zhì)，過程平穩、安全、機(jī)械化(huà) 作(zuò)業↔'(yè)程度高(gāo)，操作(zuò)方便。防撞緩沖模塊整體(tǐ)采用(yòng)ε¶國(guó)産曼力西(xī)公司技(jì)術(shù)産品70K防撞緩沖模塊。太平洋保險承保π★‌。

2、本車(chē)适用(yòng)于城(c™♥♣βhéng)市(shì)道(dào)路(lù)，郊區(qū)道↔‍•∞(dào)路(lù)，高(gāo)速公路(lù)，機(jī)場(chǎng)橋涵等場(chǎε​ng)合。主要(yào)功用(yòng)：置于道(d↓∏ào)路(lù)施工(gōng)作(zuò)業(yè)人(rén)員(yu ∞án)和(hé)設 備後方，在發生(shēng&<♦π)追尾事(shì)故中充當肇事(shì)車(chē)輛(li> γ→àng)和(hé)施工(gōng)作(zuò)業(αλ↓yè)人(rén)員(yuán)或設備的(de)緩沖區(qū)域，并且通(tōn₩★ g)過自(zì)身(shēn)結構變形吸收撞 擊能(₩→$↑néng)量，最大(dà)限度的(de)降低(dī)施§λλ∏工(gōng)人(rén)員(yuán)或設備發生(shēng)危險的(de)幾率，同時(β$shí)最大(dà)限度的(de)降低(dī)肇事(shì)車(chē)輛(liàng)及人(ré♠​≤↓n)員(yuán)的(de)危險。

二、車(chē)輛(liàng)配置

1、底盤型号 ：JX1041TSCB26底盤÷Ω♠★配置采用(yòng)江鈴順達雙排底盤，國(guó)六江鈴90KW，122馬力、五檔變↓✘↑$速箱、6.50鋼絲胎、空(kōng)調、方向助力、油刹、軸距2800 ，鋁合金≈α↓(jīn)油漆，ABS。 

2、上(shàng)裝配置 ：采用(yòngφ→↓←)Q235國(guó)标邊3mm底闆花(hu↕↔÷ā)紋闆4mm 厚，箱體(tǐ)後部防撞緩沖模塊包采用(yòng)國(guó∏£ ∞)際知(zhī)名技(jì)術(shù)産品70K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能₩ε(néng)模塊主要(yào)由車(chē)載防撞緩沖♦♠墊和(hé)導向标志(zhì)架組成，充當施工(gōng)作(zuò)業(yè)車(chē)輛(l₩↔→iàng)後方的(de)緩沖衛士。 如(rú)若發生(shē←•ng)追尾事(shì)故，能(néng)夠在肇事(shì)車(chē)輛($×"liàng)和(hé)前方施工(gōng)作(zuò)業(yè)區(qū)域之間(jiān)← '€構建一(yī)個(gè)緩沖區(qū)域"♠，通(tōng)過機(jī)具結構變形吸收撞 擊的(de)能(✘∞​∞néng)量，最大(dà)限度地(dì)降低(dī)被保護人(rén)員(yuán)及設備Ω↔↔™遭到(dào)碰撞的(de)幾率。高(gāo)性能(néng)液壓系統，可(kě'$ )實現(xiàn)快(kuài)速舉升和&♥♠(hé)落下(xià)操 作(zuò)，方便‍→•設備運輸轉場(chǎng)，一(yī)鍵↓☆λ₽啓動功能(néng)，舉升和(hé)落下(xià)防撞裝置，當防撞π≠裝置未完全落下(xià)到(dào)工(gōng)作(zuò)位置或舉升到(dà↑γ÷o) 垂直運輸位置時(shí)，會(huì)有(yǒu)自(zì)₩γ®♠動警告音(yīn)提示。

3、整車(chē)出具 ：整車(chē)合格證、 底盤合格證、 機(jī)動車(chē♦↑)輛(liàng)上(shàng)牌發票(×β¥​piào)、随車(chē)工(gōng)具、車(chē)輛(liàng)質保手σ♣ 冊、全國(guó)服務站(zhàn)名錄等。

4、備注 ： 以上(shàng)所列參數(shù)僅供用(yòng)戶參考，本公司保留對(d ₹‍φuì)車(chē)型産品改進的(de)權利。

三、車(chē)輛(liàng)信息

1、産品名稱 ：CL5042TFZ6ADS

2、總質量(Kg) ：4495 

3、外(wài)形尺寸(mm) ：5450×2095,2050×220$§≥0,2160

4、整備質量(Kg) ：4170 

5、駕駛室準乘人(rén)數(shù)(人(rén)) ：2+3 

6、接近(jìn)角/離(lí)去(qù)角(°)☆¶£ ：19/15 

7、前懸/後懸(mm) ：1110/1540

8、軸數(shù) ：2 

9、軸距(mm) ：2800

10、軸荷(Kg) ：1445/3050,1895/2600&n​★≈​bsp;

11、最高(gāo)車(chē)速(Km/h) ：100

四、結構和(hé)原理(lǐ)

1、主要(yào)結構及工(gōng)作(zuò)原理(lǐ) : 該防撞緩沖車(chē)上✔☆∞(shàng)裝部分(fēn)主要(yào)由貨箱總成、誘ε÷♥₩導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統和(hé)電(di™™♣εàn)氣系統組成,通(tōng)過油路(lù)控制(zhì)防撞緩沖模塊升降，β¥γ∞工(gōng)作(zuò)狀态下(xià)防撞模塊§♥↓£處于降落水(shuǐ)平狀态。VIN标記‌↑見(jiàn)底盤車(chē)架的(de)右前側面上(shàng)。(α♦​具體(tǐ)參見(jiàn)底盤說(sh±∏<uō)明(míng)書(shū)介紹)

2、貨箱 ：材料為(wèi)Q235武鋼碳鋼闆，貨箱由底架和(hé)側圍闆組成，↕∏™♣通(tōng)過U型螺栓與底盤大(dà)梁連接，可(kě)用(yòng)于裝載工( λ↔gōng)具、配件(jiàn)等物(wù)品。貨↕ ₩¥箱中部設有(yǒu)側門(mén)，可(kě×δ®)方便施工(gōng)操作(zuò)。

3、誘導燈 ：由LED燈組合而成，通(tōng)過不₽♣≤(bù)同的(de)排列組合可(kě)實現(xiàn) 左誘導、右誘導、兩側誘‍δ導3種不(bù)同的(de)工(gōng)作(zuò)模式。