東(dōng)風(fēng)天錦電(diàσ♠n)源車(chē)

一(yī)、車(chē)載系統

1、電(diàn)源車(chē)選用(yòng)東(dōng)風(fēng)、五十鈴、÷•÷依維柯等專用(yòng)底盤，移動速度可(kě)達89km/h以上(shàng)。

2、載重量在考慮應急電(diàn)源的(de)全部設備重量總和(h•♥é)的(de)基礎上(shàng), 車(chē)輛(lià€↓ng)的(de)載重量還(hái)留有(yǒu)10←<₹←%—15% 不(bù)等的(de)裕度。

3、人(rén)性化(huà)操作(zuò)和(hé)維修空(kōng>"≈)間(jiān)。機(jī)組開(kāi)機( γ∞βjī)、關機(jī)操作(zuò)和(hé)儀表觀察時(shí), 操作(zuò)人(ré©¥λλn)員(yuán)可(kě)在車(chē)內(nèi)操作(zuò)間(jiān)進行(x®γ✔íng)。車(chē)廂內(nèi)留有(✘₹®yǒu)較大(dà)空(kōng)間(jiān)并裝有(yǒu✔∏)附屬設施, 以方便機(jī)組的(de)維修和(hé)保養。可(€‍♦kě)設有(yǒu)休息室，休息室裝有(yǒu)電(diàn)腦♣↔(nǎo)，空(kōng)調，沙發等設施，在野外(wài)惡劣環境保電(diàn×₽)時(shí)可(kě)供操作(zuò)員(yuán)有(yǒu)良好(hǎ∏∑o)工(gōng)作(zuò)環境。

4、安全措施。車(chē)廂內(nèi)門(mén)口處配有(yǒu)消防滅火(huǒ)器(¶β≠>qì), 車(chē)廂內(nèi)配有(yǒu)煙(yān)感報(bào)∑¶™警器(qì)、交直流防爆照(zhào)明(míng)燈和(hé)應急燈, 還(hái)有(yǒu)&Ω♥方便使用(yòng)的(de)接地(dì)釺和(hé)接₽π£地(dì)線, 以有(yǒu)效保證電(diàn)源車(chē★♦₽)的(de)安全。可(kě)選用(yòng)智能(néng)滅火(huǒ)系統↑φ↕，可(kě)無人(rén)值守。

二、柴油發電(diàn)機(jī)組

1、柴油機(jī)選用(yòng)美(měi)國(guó)CAT、英國"₽(guó)威爾信、康明(míng)斯、濰柴、玉柴等國(guó)際知(zhī)名品牌‍↓↑φ。

2、發電(diàn)機(jī)組采用(yòng)國(guó)際知(zhī)名品牌Stamf€©∏×ord無刷自(zì)勵交流同步發電(diàn)機(jī),采¶δ≤≤用(yòng)AVR自(zì)動電(diàn)壓β'調節。

3、發電(diàn)機(jī)組安裝底座為(wèiβ≠€×)機(jī)底油箱結構或單獨油箱。油箱儲油能(néng)滿足機(jī)組運行(xíng)8π∞∑×h以上(shàng)的(de)要(yào)求。

4、發電(diàn)機(jī)組的(de)功率有≥α"€(yǒu)20kW—2000kW多(duō)φ ≠種規格。帶有(yǒu)缸套水(shuǐ)預熱(rè)和(hé)啓動蓄電(diàn)池浮充裝置,λ&π 随時(shí)處于備用(yòng)狀态, 機(jī)組啓動後能(néng)在12s內(nè♦★i)帶滿負載, 完全滿足應急快(kuài)速供電(diàn)的(de)要(yào)求。

三、控制(zhì)和(hé)操作(zuò)系統

1、機(jī)組配套的(de)控制(zhì)屏提供手動啓動機(jī)組的(de)功能(néng≠≤),可(kě)自(zì)動監測機(jī)組的(de)₽ε✘運行(xíng), 提供機(jī)組的(de)保護功能(néng), 控制(zhì)屏<←λ面闆上(shàng)提供機(jī)組運行(xíng)全部參數(shù)的(de)指示表, 便于直觀 ₩♥地(dì)查看(kàn)機(jī)組狀态。

2、緊急停機(jī)按鈕，當機(jī)組發生(shēng)緊 ∑↕急情況時(shí), 按緊急停機(jī)按鈕就(jiù)可(kě)控制(zhì✔☆₹∑)機(jī)組立即停止運轉。當确認機(jī)組故障消除, 該按鈕複位。

3、微(wēi)型空(kōng)氣開(kāi)關。當電π₩ ≥(diàn)流偏大(dà), 超出該空(kōn§"$g)氣開(kāi)關的(de)設定值時(shí), 即會(huì)自(zì)動斷←• 開(kāi)。

4、當出現(xiàn)機(jī)油壓力偏低(dī), 冷(lěng←☆<™)卻液溫度偏高(gāo), 機(jī)組超速等異常情況時(shí★φ∑↑), 會(huì)自(zì)動報(bào)警或停機(jī)。

四、出線電(diàn)纜系統

1、電(diàn)源車(chē)的(de)動力電(diàn)纜選用(πεyòng)YC系列重型橡套軟電(diàn)纜, 長(cháng)度一(yī)般為(wèi)50∏ ↓‌m, 也(yě)可(kě)根據需要(yào)配到(dào)10‍ ≥<0m, 以滿足各種特殊應用(yòng)場(c↑"≠hǎng)合應急供電(diàn)的(de)需要(yào)。收放(→ ∑₹fàng)電(diàn)纜可(kě)選用(yòng)電(diàn)動或α≥手動控制(zhì)。

五、機(jī)組減震 ：電(diàn)源車(chē)選用(yòng)由專利技π÷(jì)術(shù)制(zhì)造的(de)橡膠減震墊進行(xíng)減震。減震墊由​   碗形上(shàng)蓋闆和(hé)漏鬥形底闆中間(jiān∞$)夾橡膠材料組成。這(zhè)種結構具有(yǒu)較高(gāo)的(de)承載能(néng£✘)力和(hé)較低(dī)的(de)剛度和(hé)較大(dà)的(de)阻尼比。減震&≠墊在震動時(shí)不(bù)容易引起共振, 而較大(dà)的​•(de)阻尼比使震動很(hěn)快(kuài)衰減。當極端情況下(xià←'★)橡膠墊遭到(dào)破壞, 機(jī)組也(yě)不(bù)會(huì)因橡膠墊損壞而造成結構₩®'₩破壞。

六、降噪技(jì)術(shù) ：一(yī)般柴油發電 ₩(diàn)機(jī)組工(gōng)作(zuò)時(shí)的(de)噪聲在110dB©↓左右。移動應急電(diàn)源車(chē)的⶧±(de)進、排風(fēng)窗(chuāng)結構采用(yòng)專利技(jì)術(shù)設計♥®σ(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不(bù)影(yǐng)響機(jī∑‌)組功率輸出和(hé)溫升要(yào)求的(de)前提下(xià), 進、排風(fēng)窗(§‌£chuāng)采用(yòng)氣彈簧開(kāi)啓, 窗(chuāng) ε戶裡(lǐ)面用(yòng)一(yī)組吸音(yīn)擋闆作(zuò)降噪處理(lǐ),→≈ 結構簡單, 既能(néng)最大(dà)限度保證機(jī)組的(de)有(yǒu)效進排風↓®♥(fēng)量, 又(yòu)能(néng)滿足降低(dī)噪聲的(de)要↑→(yào)求。電(diàn)源車(chē)的(de)排煙(yān)÷♦‌₽系統采用(yòng)一(yī)個(gè)阻性消聲器(qì)和(hé)一(yī)個(gè)抗聲器(q↔✔ì)的(de)組合, 能(néng)使排煙(yān)噪聲降低(dī)35~ 40‌λ↔♥dB (A) 。車(chē)廂側闆根據噪聲要(yào)求用(yòng)厚度50~ ☆↕100mm 的(de)吸音(yīn)棉充填, 在所有(yǒu)門(mén)窗(chuāng)內(Ωπnèi)安裝有(yǒu)橡膠密封條, 收到(dào)好(hǎo)的₹×β(de)隔音(yīn)降噪效果。電(diàn)源車(chē)經降噪處理(lǐ)後, ≠↓‌其滿載工(gōng)作(zuò)時(shí)距車(σ₹chē)廂1m的(de)平均噪聲水(shuǐ)平在72 ≥¶±dB( A) 左右。性能(néng)明(míng)顯優于國(guó)內(nèi)其他(tā)同類∑σ♦産品。

七、內(nèi)裝式電(diàn)纜絞盤 ：電(dià•♠↓n)源車(chē)設計(jì)采用(yòng)↓≥了(le)一(yī)種內(nèi)裝式電(diàn)動或液壓電(diàn)纜絞盤。≥≥內(nèi)裝式電(diàn)動電(diàn)纜絞盤把電(diàn)動機(jī)和(hé)減速 ‌器(qì)裝進電(diàn)纜絞盤繞線滾筒裡(lǐ)面, 使整體(tǐ)結構簡單、緊湊, 同時(s÷§¥hí)使幾個(gè)電(diàn)纜絞盤并列工(gōng)作(zuò)變得(de)容易布置÷±。電(diàn)纜絞盤可(kě)根據不(bù)同✔✘&規格電(diàn)纜收放(fàng)的(de)要(yào)求選用(yòn∑≈'g)不(bù)用(yòng)的(de)變速比, 可(kě↑"§¶)以達到(dào)最佳的(de)工(gōng)作(zuò)效果, 能(néng)安全快(k↕↕♦uài)速地(dì)完成動力電(diàn)纜的(de)β​接駁作(zuò)業(yè)。電(diàn)動電(diàn)纜絞盤可(kě)≤♦外(wài)接變頻(pín)器(qì)和(hé)工(gōng)業(yè)遙控器(qì)實現(♦≠ xiàn)變頻(pín)無級調速和(hé)無線遙控操作(zuò)。以往盤50m的(de)電(diλ↑αàn)纜需2個(gè)人(rén)用(yòng)0. 5h的(de)♣₽時(shí)間(jiān), 現(xiàn)在一(∏¥∑$yī)個(gè)人(rén)10min就(jiù)能(néng)完成。

八、車(chē)載可(kě)升降照(zhào)明(míng)系統（選裝≈ε）：針對(duì)工(gōng)程搶險用(yòng)電(diàn‍¶↑±)和(hé)照(zhào)明(míng)的(de)需要(yà∑←×$o), 增設了(le)升降照(zhào)明(míng©≠₹)燈，照(zhào)明(míng)燈完全升起時(sh ↑>φí)能(néng)在5級風(fēng)的(de)環境下(xià)正常工(gōng)作(zuò)。↔ ↑ 可(kě)在地(dì)面用(yòng)遙$≠α控器(qì)控制(zhì)照(zhào)明(míng)燈的(de)開(kāi)、關、升₹→、降和(hé)旋轉。

九、內(nèi)裝式直流充電(diàn)樁（選裝）：電®₹(diàn)源車(chē)設計(jì)采用(yòng)了(le)一(yī)種內(nèi)←£♠÷裝式直流充電(diàn)樁。內(nèi)裝式直流充電(diàn)樁把柴油機(jī)組輸出‌≈‍的(de)380VAV，通(tōng)過轉換輸出'$¥40VDC-750VDC直流電(diàn)來(lái)滿足給電(diàn)動汽車(chē)充電(dβγiàn)的(de)目的(de)，輸出充電(diàn)槍接口電(diàn)™σ氣定義是(shì)根據國(guó)标的(de)充電(diàn)協議(y"®δì)以及标準進行(xíng)匹配；充電(diàn)樁®≤↔的(de)輸出功率是(shì)根據不(b $ù)同電(diàn)動車(chē)的(de)充電(dià₹±n)使用(yòng)要(yào)求進行(xí ∑₽♣ng)匹配。